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Qu'est-ce que la VGP grue à tour ?

La grue à tour est l'un des équipements de levage les plus encadrés réglementairement, du fait des charges soulevées et de sa présence prolongée sur les chantiers. Sa VGP couvre à la fois la structure fixe de la grue, ses organes de levage et, le cas échéant, les opérations de montage et démontage, conformément à l'arrêté du 1er mars 2004.

Périodicité : tous les 6 mois

La périodicité générale est semestrielle. Des vérifications spécifiques sont en outre requises lors de la mise en service initiale, après chaque opération de montage sur un nouveau site, et après toute modification de configuration (hauteur, longueur de flèche, lest).

Prix moyen constaté : 190 € à 230 € HT

Le contrôle d'une grue de chantier (grue à tour comme grue mobile) se situe généralement entre 190 € et 230 € HT par intervention, selon les prestataires consultés. Ce tarif reflète la technicité et le temps nécessaires à la vérification d'un engin de cette taille. Il s'agit d'une tendance de marché observée sur plusieurs sites de contrôleurs, non d'un tarif garanti par Pro VGP.

Important : ces montants sont une tendance de marché observée sur plusieurs sites de prestataires VGP, à titre indicatif uniquement. Pro VGP est une plateforme de mise en relation : nous ne fixons ni ne garantissons les tarifs pratiqués par les contrôleurs indépendants. Comparez plusieurs devis pour connaître le prix exact applicable à votre matériel.

Points de contrôle

Le contrôle porte notamment sur :

  • Structure métallique : mât, flèche, contre-flèche, boulonnerie
  • Treuils de levage et de distribution
  • Câbles, poulies et crochets
  • Fins de course (hauteur, longueur, rotation)
  • Freins et systèmes de sécurité anti-surcharge
  • Essai de charge dynamique
  • Ancrages et lestage au sol

Qui peut réaliser cette VGP ?

La VGP d'une grue à tour doit être réalisée par une personne qualifiée possédant une expertise spécifique aux grues, du fait de la complexité de l'engin. Les opérations de montage/démontage font par ailleurs l'objet d'une vérification distincte, encadrée par des procédures dédiées.

Que risquez-vous en l'absence de VGP à jour ?

Une grue à tour non conforme représente un risque majeur en milieu urbain ou sur chantier partagé (chute de charge, effondrement). Les sanctions en cas d'absence de VGP incluent l'arrêt de chantier ordonné par l'inspection du travail, en plus des sanctions pénales et civiles habituelles.

Questions fréquentes

Faut-il une nouvelle VGP à chaque déplacement de la grue sur un nouveau chantier ?

Oui, une vérification est requise après chaque montage sur un nouveau site, en complément du cycle de vérifications semestrielles.

La VGP couvre-t-elle les opérations de montage et démontage ?

La VGP porte sur l'état de la grue montée. Les opérations de montage/démontage elles-mêmes font l'objet de procédures et vérifications spécifiques, généralement réalisées par l'équipe de montage sous la responsabilité du loueur ou du propriétaire.

Qui est responsable de la VGP sur une grue louée pour un chantier ?

Le partage de responsabilité doit être précisé dans le contrat de location. En général, le loueur assure la conformité initiale et l'entreprise utilisatrice organise les vérifications périodiques pendant la durée du chantier.

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